ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
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ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
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Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
Oh schön Martin!
Hat der Zinkpest? Ich brauche noch einen Dreher, meine beiden vorhandenen Dreher sind leider zerfressen. Ich habe mir einen nachgebaut, der sieht aber aus Alu etwas heller aus wie das Zink Druckguss Teil.
Hat der Links oder Rechts Gewinde?
Hat der Zinkpest? Ich brauche noch einen Dreher, meine beiden vorhandenen Dreher sind leider zerfressen. Ich habe mir einen nachgebaut, der sieht aber aus Alu etwas heller aus wie das Zink Druckguss Teil.
Hat der Links oder Rechts Gewinde?
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Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
Ich habe diese Bilder neulich von Ebay herunter geladen, ich habe den Hahn selber nicht.
Kann also keine weiteren information geben.
N.m.m. ist der Hahn selten weil;
1. nur sehr kurz produziert
2. scheinbar schlechte kwalität, alle weggeworfen.
Gruss,
Martin
Kann also keine weiteren information geben.
N.m.m. ist der Hahn selten weil;
1. nur sehr kurz produziert
2. scheinbar schlechte kwalität, alle weggeworfen.
Gruss,
Martin
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Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
Hallo zusammen,
mein Name ist Wolfram, bin 39 Jahre alt und erst vor kurzem bei der NZ 350 gelandet. Bisher habe ich mich mit alten PKW von VW und alten MZ beschäftigt. Eine SB500 wartet auch noch auf Wiederbelebung.
Der Thread hier ist zwar schon alt, aber ich meine, dass ich genau diesen abgebildeten ALNO-Hahn in meiner frühen BK eingebaut habe. Eigentlich kommt in die frühen BK dieser Hahn mit IFA Gußzeichen ran. Diese sind jedoch alle von der Zinkpest zerfressen.
ALNO-Hähne sind da nicht anfällig...
Rechtsgewinde hat der Hahn, daher eben auch nur für frühe BK geeignet...
Zylinder schreibt, dass er sich den Dreher selbst gebaut hat. Wie hast du das angestellt? ich hab mir letztens einen Dreher, durch Einbaufehler zerbrochen.
Gruß Wolfram
mein Name ist Wolfram, bin 39 Jahre alt und erst vor kurzem bei der NZ 350 gelandet. Bisher habe ich mich mit alten PKW von VW und alten MZ beschäftigt. Eine SB500 wartet auch noch auf Wiederbelebung.
Der Thread hier ist zwar schon alt, aber ich meine, dass ich genau diesen abgebildeten ALNO-Hahn in meiner frühen BK eingebaut habe. Eigentlich kommt in die frühen BK dieser Hahn mit IFA Gußzeichen ran. Diese sind jedoch alle von der Zinkpest zerfressen.
ALNO-Hähne sind da nicht anfällig...
Rechtsgewinde hat der Hahn, daher eben auch nur für frühe BK geeignet...
Zylinder schreibt, dass er sich den Dreher selbst gebaut hat. Wie hast du das angestellt? ich hab mir letztens einen Dreher, durch Einbaufehler zerbrochen.
Gruß Wolfram
Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
Man muss zu diesen Hähnen wissen das ALNO aus Dippoldiswalde bei Dresden kam und seit den 20ern Zubehörteile geliefert hat (Vergaser und auch Benzinhähne). Dieser Betrieb wurde kurz nach Kriegsende in die IFA (sammt Gussformen) überstellt.
Die originalen ALNO haben selten Zinkpest...die IFA sind alle samt weggegammelt.
Wichtig ist aber auch das die Hähne von ALNO und IFA in Dimensionen, Gewinde, Schrauben und Material unterscheiden.
Die originalen ALNO haben selten Zinkpest...die IFA sind alle samt weggegammelt.
Wichtig ist aber auch das die Hähne von ALNO und IFA in Dimensionen, Gewinde, Schrauben und Material unterscheiden.
Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
@Hatchet, zeig mal die Unterschiede, würde mich interessieren.
Gruß Jens
Gruß Jens
Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
@ derwolf1303, habe den Drehknauf als Drehteil gemacht und auf dem Teilapparat die "Spur" für den Benzin eingefräst. Schlitz eingesägt und Blechhebel wieder angenietet.
Gruß Jens
Gruß Jens
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Re: ALNO-Benzinhahn für die späte 1945-er NZ 350-1
Hallo zusammen,
zum Glück wissen meine Hähne und der frühe BK-Tank nicht, dass die nicht passen...
@Zylinder kannst du sowas nochmal bauen...
Gruß Wolfram
zum Glück wissen meine Hähne und der frühe BK-Tank nicht, dass die nicht passen...
@Zylinder kannst du sowas nochmal bauen...
Gruß Wolfram