DKW NZ 350

Hallo, ich bin neu hier, und auch neu in Sachen NZ 350. Ich habe diese DKW aus einem Schuppen geborgen und vermute dass es eine 350er ist, kann mir das jemand bestätigen?
Danke! Max

Hallo,
Das Fahrgestell dürfte der Gabel wegen frühe NZ250 sein, der Motor könnte auch 350er sein. Ist eindeutig zu unterscheiden an einer 68 oder 72 hinter der Motornummer, steht für die Bohrung. Der Tank müsste die Ausführung mit Zündschloß sein, ist so falsch. Der Spulenkasten scheint zu fehlen.
Da kann man sicher etwas draus machen.
Gruß, Matthias

Danke. Auf jeden Fall ist sie gleich angesprungen, Licht etc. geht auch
Ich dachte mit 6 Kührippen oberhalb der Auspuffe ists eine 350er...

Meinen Sie die 6-stellige Nummer am Motorblock?

Ist eine 350er. Auf jeden Fall würde ich hier nur die nicht originalen Teile wie Schalter und Handgriffe ersetzen und den originalen Lack so weit wie möglich erhalten. In diesem Zustand ist so ein Motorrad sehr selten zu finden und viel gesuchter als eine restaurierte Maschine.

Dachte an eine 250er weil es die unteren Gelenkhebel der Gabel nur da gab. Wahrscheinlich sind Teile von mehreren Maschinen kombiniert, siehe Tank.
Links von oben am Motorgehäuse steht die Motornummer, dahinter sollte 68 oder72 stehen, es gibt hier auch ein Verzeichnis mit Fahrgestell- und Motornummern, evtl lässt sich da etwas zuordnen. Vorne links am Gehäuse und hinten am Zylinderflansch sollte auch der Baumonat angegeben sein, eine kleine eingeschlagene Zahl, im Kreis das Jahr, davor der Monat.

Hinter der Motornummer ist leider nichts mehr zu finden.

Der Lack ist zwar alt aber wohl nicht original.

Der Tank scheint NZ 350-1 zu sein...

und es stand nicht immer hinter Motornummer 72 oder 68... nur am Anfang... später fehlt das weil es ja eh keiner 250er mehr gab...

Gruss Ferry

Hallo,

Motor ist NZ350, gabel und vorderrad NZ250.

//Frank

Ok, vielen dank fuer die infos

Ich konnte heute wieder mal an der DKW schrauben... da der lack definitv nicht original ist und recht viel Kit verwendet wurde überlege ich ob ich sie nicht komplett neu lackiere. Unter dem schwarzen Lack fand ich am Rahmen als unterste Schicht Grau - schaut genau so aus wie die Wehrmachtsfarbe. Das wäre nun mein Plan... sie grau zu lackieren. Was hält ihr davon?

Weiters würde ich mich freuen wenn mir jemand Detailbilder einer baugleichen Maschine zukommen lassen könnte, wie zB Zündbox, Tacho, Schalter...

Danke!

Guck mal auf der Homepage von DKW Greiner, da gibt es die Ersatzteilliste zum runterlasen mit jede Menge Detailbildern, oder im VFV Motorradforum, da gibt es die militärische Ersatzteilliste, auch mit vielen Bildern.

Vielen Dank, das hat mir sehr geholfen!

Also ist es wohl ein Mix - 350er Zylinder mit 250er Motor und Rahmen... und einges umgebaut besonders bei Zündbox und Zündspule... ich frag mich ob ich das wieder zurückbauen soll (so wie sie jetzt da steht rennt sie ja). Original soll sie ja nicht werden, aber einigermaßen gut rennen und was gleichschauen

Mit der Motornummernliste komm ich auch nicht ganz klar - Die Nummer am Gehäuse lautet 888xxx - also wärs laut Liste eine 250er aus 1938. Die Baujahrsprägung am gleichen Teil weiter vorne (bei der Aufhängung) lautet aber 10 / 40.

Und die Ersatzteilnummer des Zylinders passt wieder genau für die 350er.

Aber noch verrückter ist dass ich keine Rahmennummer finden kann. Hab heute alles abgesucht, vorne und hinten, da ist nichts zu finden, weder beim Schloss vorne noch am Rahmendreieck hinten. Gibts noch eine Stelle an der ich suchen könnte?

Die Bremsankerplatte hinten hat einen Durchmesser von 160 mm - so eine würde ich suchen, da die jetzige einen Schaden hat. Die Ersatzteilnummer passt mit der Liste leider nur bedingt zusammen - die Zahl hinter dem Bindestrich ist 2 statt 3... keine Ahnung was das wiedee bedeutet

Hallo,
Die Maschine originalgetreu zu restaurieren dürfte schon ein bisschen kosten. Zündschloß, Tank, Spulenkasten usw. sind nicht so die billigsten Teile.
Das mit der Ersatzteilnummer der Bremsankerplatte dürfte kein Problem sein, ist ein anderer Enwicklungsstand. Das mit der Motornummer ist merkwürdig,
Ich habe noch irgendwo einen 38er NZ250 Motor, gucke bei Gelegenheit mal drauf, was der für eine Nummer hat. Wegen der Rahmennummer, evtl ein Ersatzrahmen, oder die Nummer war nur sehr dünn eingeschlagen und ist nicht mehr erkennbar, hatte ich auch schon mal.
Gruß, Matthias

Hallo,
Mein NZ250 Motor hat eine Nummer mit 884XXX und ist von September 1938, die 68 für die Bohrung ist auch vorhanden.
Gruß, Matthias