DKW NZ 350

Wozu waren die Zahelen gedacht?

Kan nun wircklich niemand etwas dazu sagen?

????
Noch immer nix !

Martin,
bei mir ist nix drauf.
grüße
Wolfgang

Ich denk mal, das waren Probeformen, später hat man dann die Nummern in der Form entfernt, auf einem normalen Seitendeckel sind keine solchen Ziffern drauf. Ob das nun übermäßig den Wert steigert weiß ich nicht, ein schönes Belegstück für frühe Motoren ist es allemal.

Hallo Wilhelm,
Dank fuehr Deine expertize, bin jetzt nur noch gespannt ob es noch andere Ziffern-combinationen gibt.
Wer hat auch so ein Deckel mot Ziffern auf ein completes Motorblok?
Dan ist es mit mehr sicherheit zu beurteilen ob es nur fuehr fruehe NZ-1 war.
Martin

Hallo,

ich muß meine oben gesagte Meinung zu den Nummern revidieren, habe diese auf meiner späten NZ-Maschine (Januar 1945) ebenfalls gefunden, versteckt hinter dem Schalthebel...

Bei mir steht allerdings von links nach rechts 21 12....

Es könnte sein, daß es sich bei den ersten Nummern um die Produktionswoche seit Beginn der Graugußmotorenfertigung handelt und bei der zweiten Nummer um die Teilenummer (auf den Motor bezogen, nicht die Ersatzteilnummer) oder um die Produktionslinie. Demnach wäre mein Deckel in der 21. Woche seit Beginn der Graugußmotorproduktion hergestellt und deiner in der 12. Woche. Normal sind diese Nummern aber nicht und sollten wohl im Regelfall später weggefeilt werden.

Thomas,
Ist es moeglich um diese Zahlen-combinationen als Zusatz in die Datenbank zu vermelden?
Martin

Hier sind Bilder von meinem Deckel und der Stelle, wo der Baumonat eingeschlagen ist, leider auf dem Foto schwer zu erkennen, in Natura ist es kein Problem...

Deutlich zu sehen; "NZ 250" !!!
Wie ist dies zu erklaeren?
Der Graugussmotor kam in produktion ende 43 begin 44, da wurden schon laengst keine 250-er mehr produziert.
Ist dies ein 250 Grauguss Ersatz-motor?
Sind die motoren eigentlich gleich, nur der Zylinder-inhalt verschieden ?
Wundere Mich ob jemanden noch eine komplette NZ 250 mit solchen Motor hat ?
Wuerde mich freuhen ueber so eine Nachricht.
Martin

Hallo.
Ich denke es ist eher unwahrscheinlich, dass ein Ersatzmotor für die NZ 250 geschaffen wurde. Denn einfach einen Graugussmotor einbauen würde nicht so schnell funktionieren. Die Motorhalterungen + Seitenständer müssten gewechselt werden? Krümmer sind anders? Neue Lichtmaschine mit Spulenkasten SP12? Kabelbaum und Seilzug passt? Bremstrommel vorne vergrößern(höheres Gewicht)?
Eine 250er mit Graugussmotor ist mir noch nicht untergekommen, wer weiß!
Auf dem Deckel meiner NZ-1 steht ebenfalls NZ 250 mit "liegendem" P.
Der Motor+Zylinder passt genau zur Rahmennummer, von einem Ersatzdeckel ist nicht auszugehen.
Weiters hab ich noch einen frühen Graugussmotor mit nur NZ 50 gekenneichnet.
Scheint eher ein Fehler an den Modelformen oder Probeformen zu sein.

mfg.

Reciently i also saw a grauguss deckel with weird number: Z 250

Wer hat ein kompletten Grauguss 250motor oder hat bilder davon?
Gr. Martin

martdapp wrote:Wer hat ein kompletten Grauguss 250motor oder hat bilder davon?
Gr. Martin

There is no complete grauguss engine - only this engine cover with number Z250.

Hallo,

Mein grauguss motor (sommer -44) hat NZ50 und ein liegendem "P"


MfG: Frank

Eine neue nummer-combination ist eingekommen; 29 - 12
Bekannt sind bis jetzt;
8 - 1
11 - 1
8 - 12
14 - 12 (an rechter Deckel)
12 - 12
15 - 1
15 - 12
29 - 12
21 - 21

Bis jetzt konnte niemand mit sicherheit sagen wozu diese Zahlen gedacht waren.